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在多个维权群内,投资者普遍不接受‘穿仓部分不追究,退还20%保证金’的方案,而是要求按照4月20日晚22点原油合约价格结算。更有投资者表示,要求按美国正式测试负值的时间(即4月15日)的结算价来结算,要求退还所有本金。‘如果银行与我们联系,在答复方面口径尽量统一,咬住产品本身有问题、退还所有本金的诉求不放,这样才能展示出群体的声音。’有投资者在维权群内表示,并获得不少群成员赞同。

换电站希望将自己打造成纯电动汽车社会中的“运营商”,但一个显而易见的事实各大汽车厂商在没有强硬政策催逼的前提下并不愿接受“外部运营商”的束缚。初创型汽车制造商威马告诉界面汽车,他们在补充能量方面的措施仍然是采取更为大部分消费者接受的充电桩形式,“目前我们没有进入换电领域的打算。”威马相关人士回答说。而在被问及如何看待蔚来推行并已有投入运营的换电站模式时,对方不予置评。

近五年来,光大水务的污水处理收入CAGR达到36.1%,而北控水务、首创股份、创业环保(注:上实环境只能找到2016年及之后数据)的污水处理收入CAGR分别为8.7%、6.6%和3.0%。光大水务增速远高于可比公司。2018年,上实环境、北控水务、光大水务、首创股份和创业环保的污水处理业务收入依次为46.9亿、42.7亿、35.6亿、22.8亿和18.6亿港元。

今年以来,圆通加快与阿里系的合作,释放过多次利好消息,但对股价提振并不明显。5月29日晚,圆通发布公告称拟与中通、申通、百世等共同向浙江菜鸟供应链管理有限公司之全资子公司浙江驿栈网络科技有限公司增资31.67亿,其中圆通速递增资4.5亿元,持股占增资完成后比例为6.28%。次日5月30日,圆通速递股价涨3.6%。

《关于在上海证券交易所设立科创板并试点注册制的实施意见》就提出构建科创板股票市场化发行承销机制,其中包括试行保荐人相关子公司“跟投”制度。尚震宇表示,中介机构受科创板规则影响,将对行业的优胜劣汰产生积极影响。科创板要求中介机构采用“保荐+跟投”的方式,这将改变传统“只荐不保”的做法,迫使中介机构提升资金实力、重视研究投入与风控合规重要性,约束中介机构承担更多的“保”的责任。

上市城商行则有3家高管变动,其中,4月江阴银行行长任素惠辞职;5月,南京银行行长束行农辞职;6月,贵阳银行行长罗佳玲辞职。上述董事长或行长变动主要因为工作原因,尤其以国有大行变动最为明显。中国银行董事长陈四清辞职后转任工商银行党委书记,履行完正常程序后出任工商银行董事长,交通银行董事长彭纯出任中投公司董事长,而工商银行董事长易会满则出任证监会主席。

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